【北京市经济和信息化局对《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》公开征集意见】6月30日，北京市经济和信息化局对《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》公开征集意见。《条例》共六章三十八条，从管理机制、产业创新发展、基础设施规划建设、创新活动规范、安全保障等方面进行法规制度设计。在基础设施规划建设方面，《征求意见稿》对通行区域、智能化路侧基础设施建设、服务管理平台等车路云一体化建设进行了全面系统规定。提出统筹规划通行区域、道路，支持智能化路侧基础设施完善的区域全域开放；明确新建、改建、扩建道路为智能化路侧基础设施预留空间，鼓励充分利用现有设施改造升级；统筹建设全市统一的自动驾驶汽车安全监测平台和云控基础平台；鼓励建设低时延、高可靠的通信网络；支持相关主体开展自动驾驶地图应用试点，充分发挥地图支持作用。

【解读】

政策研究报告指出，该《条例》主要涉及自动驾驶技术的法规制度设计，特别是在基础设施规划建设方面，以下是对这些关键点的详细解读：

1、管理机制：

这部分可能涵盖了自动驾驶技术的管理框架、责任划分、监督机制等内容，确保技术发展的同时，也有相应的管理依据。

2、产业创新发展：

鼓励自动驾驶技术的创新和发展，可能包括政策扶持、资金支持、人才培养等方面的措施。

3、基础设施规划建设：

通行区域规划：强调对自动驾驶车辆可通行的区域进行统筹规划，确保道路安全、顺畅。

智能化路侧基础设施建设：

支持智能化路侧基础设施完善的区域全域开放，这有助于提升自动驾驶汽车的感知能力和行驶安全性。

为新建、改建、扩建道路预留智能化路侧基础设施的空间，确保未来技术的顺利部署。

鼓励利用现有设施进行改造升级，节约资源，提高建设效率。

服务管理平台：

建设全市统一的自动驾驶汽车安全监测平台和云控基础平台，有助于实现对自动驾驶汽车的实时监控和管理，提高安全性。

通信网络：

鼓励建设低时延、高可靠的通信网络，确保自动驾驶汽车与路侧基础设施、云控平台之间的实时、可靠通信。

4、创新活动规范：

这部分可能涉及自动驾驶技术研发、测试、应用等创新活动的规范，确保创新活动在法规框架内进行。

5、安全保障：

强调自动驾驶技术的安全保障，可能包括车辆安全标准、驾驶员培训、事故处理等方面的内容。

6、自动驾驶地图应用试点：

支持相关主体开展自动驾驶地图应用试点，这有助于推动高精度地图在自动驾驶领域的应用，提高自动驾驶汽车的定位精度和行驶安全性。

整体而言，该《条例》从多个方面对自动驾驶技术的法规制度进行了设计，特别是在基础设施规划建设方面，提出了全面系统的规定，有助于推动自动驾驶技术的健康、有序发展。

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