随着大众生活水平的不断提升,消费观念也逐渐发生了变化,对低空旅游和航空运动等方面的消费需求正在持续增加,从而带动了低空经济行业的快速发展。经过了多年不断的发展,低空经济对全球各国的国民经济增长贡献了越来越大的力量,行业下游环节覆盖了众多应用领域。
低空经济行业发展综述
1、行业定义
低空经济指的是在3000米高空以下的飞行经济活动,其主要以民用客运飞行器和无人驾驶航空器为主,根据飞行高度的不同分为不同的层次,从而辐射带动相关领域融合发展。
2、产业链全景
在低空经济行业产业链中,上游环节为原料及部件,包括航空材料、航空部件和航空航天系统等;中游环节为无人机、直升机和eVTOL等低空经济产品;下游环节为低空物流、飞行驾照培训、医疗救护和低空旅游等应用领域。
全球及中国低空经济行业发展现状分析
1、无人机投资规模
根据市场调研机构整理统计,近几年全球无人机投资规模整体呈现先上升后下降的态势,2016-2020年,无人机投资规模从不到10亿美元增加至25亿美元以上,期间年平均增长率约为37.5%;到2021年,全球投资总规模大幅度上涨至79亿美元,较去年底新增约54亿美元,同比增长216%;2022年,全球无人机投资规模开始下滑,降至48亿美元左右,较2021年同期减少约31亿美元,同比下降39.2%。
2、通用飞机交付量
伴随着无人机技术、通信技术等领域的快速发展,在一定程度上拓宽了低空经济行业的应用范围,为整体行业的发展提供重要的力量,目前低空经济以低空空域作为基础,受益于低空旅游、航空运动等方面的消费需求不断增加,带动了全球范围内通用飞机交付量的波动上升。
根据研究报告数据,2020年,全球通用飞机交付量已经达到了2400架以上,较2019年减少约250架,同比下降11.6%;2021年通用飞机交付量开始表现为缓慢上升的态势,进一步增加至2645架左右,比上年同期新增约245架,同比增长10.2%;2022年全球通用飞机交付量突破了2800架,已经接近2820架,比上年同期新增约175架,同比增长6.6%。
3、通用飞机订单交付额
从全球通用飞机订单交付额方面来看,与通用飞机交付量的变化趋势基本相同,2020年为近几年的转折点,据市场调查资料显示,2020年通用飞机订单交付额达到了200亿美元左右,比上年同期减少约35亿美元,同比下降14.9%;2021年,全球通用飞机订单交付额开始恢复增长,增加至216亿美元左右,较2020年新增约16亿美元,同比增长8%;2022年全球通用飞机订单交付额进一步增加至接近230亿美元,较2021年同期新增约14亿美元,同比增长6.5%。
在全球低空经济市场中,各类无人机细分市场发展正在日渐成熟,驱动着全球低空经济产业规模的持续增长,预计未来一段时间之内低空经济行业仍有着较大的发展空间。
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